我們的優(you)勢
具有多項自主知(zhi)識產權的(de)90MPa液驅活塞壓縮機
90MPa liquid driven piston compressor with multiple independent intellectual?
property rights
高(gao)壓(ya)無油氫環境下(xia)高(gao)效(xiao)長壽命密封技術實現突(tu)破，液壓(ya)缸(gang)及氣(qi)體壓(ya)縮缸(gang)內超高(gao)壓(ya)密封技術，
分析密封結構、密封材(cai)料、缸內(nei)加(jia)工質量與熱處理工藝(yi)對密封的影響，提出了可行的密封
解決(jue)方(fang)案(an)，為(wei)超高壓密封可靠性(xing)提(ti)供保障，為(wei)國產化提(ti)供技術(shu)支撐。
12萬轉/分(fen)鐘高(gao)速(su)無油(you)燃料電池空壓機
120000 rpm high-speed oil-free fuel cell air compressor
作(zuo)為燃料電(dian)池汽車(che)電(dian)堆(dui)的(de)核心部(bu)件(jian)，高效(xiao)、耐久、低成(cheng)本的(de)無油空(kong)壓機研(yan)發是推動燃料電(dian)
池汽車發展的必由之路。
專業的技術團隊(dui) 具有50余(yu)年縮壓機設計制造經歷
突破(po)歐美“卡脖子”的(de)高壓隔膜壓縮機
More than 50 years of experience in compressor design and manufacturing
核心設備100~250Mpa隔膜壓縮機徹底解決了石油化工領域多年來未解決的“卡脖子”技術
難題，實現高壓聚乙烯裝備國產化。
High pressure diaphragm compressor breaking through "choke" in Europe and America
移動式加(jia)氫(qing)站智能一(yi)體化集成系統(tong)
Intelligent integrated system for mobile hydrogen refueling station
聯動(dong)試車成(cheng)功，該集成(cheng)系(xi)統填補了(le)國內加(jia)氫站在(zai)液驅活(huo)塞壓縮機領(ling)域(yu)、加(jia)壓至加(jia)注流(liu)程設(she)計(ji)與(yu)(yu)系(xi)統集成(cheng)、系(xi)統能量優(you)化(hua)與(yu)(yu)熱管(guan)理 、加(jia)氫站安全監控與(yu)(yu)設(she)備健康管(guan)理等多(duo)項領(ling)域(yu)的空白。
2019年(nian)與(yu)西(xi)安交通大(da)學合作成(cheng)立的“四川(chuan)大(da)川(chuan)-西(xi)安交大(da) 氫(qing)能(neng)與(yu)燃(ran)料電池(chi)汽車壓縮機(ji)研究中
心”的基礎上，集科研、設計(ji)、制造、銷(xiao)售、服務(wu)于一體的新興能源設備(bei)的高(gao)科技公司。
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